Teste combustível (padrão e baixo densidade)

Baixa densidade : Reco ; Caseiros ; Roger
Padrão : Mamba ; Loiro ; snott

Temporada: android 4
senha: v3

Corridas:

1 A1-Ring, Austria 27/06/2011 às 17:45
2 Adelaide Street, Australia 28/06/2011 às 17:45
3 Kyalami, South Africa 29/06/2011 às 17:45
4 Brands Hatch, Great Britain 30/06/2011 às 17:45
5 Masarykring, Czech Republic 01/07/2011 às 17:45
6 Shangai, China 02/07/2011 às 17:45

objetivo da temporada tentar saber os ganhos que se tem com os diferentes tipos de combustível, iram ser ter 6 corridas (3 em que a influencia e a mais baixa(5) e 3 em que a influencia a mais alta(15))

marquem presença e conforme vão entrado ficam com a estratégia combustível padrão ou combustível baixa densidade

Estratégias iguais para todos:

Efectivar o piloto testes, não treinar nem boxes nem piloto (colocar sempre Condição Física do piloto a 100%)

A1-Ring

Montar carro
pneu dz-100
motor st-100
cambio br-500
suspensão bn-100
freio hn-100
combustível: Padrão ou baixa densidade
quantidade combustível 10

treino livre

1 volta agressividade 0%

estratégia

Treino Oficial DZ-400 (175 km) 86 litros Volta 35
Volta 36 DZ-400 (175 km) +86 litros Volta 71
------------------------------------------------------

Adelaide Street

Montar carro
pneu dz-100
motor st-100
cambio br-500
suspensão bn-500
freio hn-100
combustível: Padrão ou baixa densidade
quantidade combustível 10

treino livre

1 volta agressividade 0%

estratégia

Treino Oficial DZ-400 (175 km) 85 litros Volta 40
Volta 36 DZ-400 (175 km) +85 litros Volta 81
------------------------------------------------------

Kyalami

Montar carro
pneu dz-100
motor st-100
cambio br-500
suspensão bn-100
freio hn-100
combustivel: Padrão ou baixa densidade
quantidade combustivel 10

treino livre

1 volta agressividade 0%

estrategia

Treino Oficial DZ-400 (175 km) 82 litros Volta 34
Volta 35 DZ-400 (175 km) +89 litros Volta 72
------------------------------------------------------

Brands Hatch

Montar carro
pneu dz-100
motor st-100
cambio br-100
suspensão bn-500
freio hn-100
combustivel: Padrão ou baixa densidade
quantidade combustivel 10

treino livre

1 volta agressividade 0%

estrategia

Treino Oficial DZ-400 (175 km) 88 litros Volta 37
Volta 38 DZ-400 (175 km) +90 litros Volta 76
------------------------------------------------------

Masarykring

Montar carro
pneu dz-100
motor st-100
cambio br-500
suspensão bn-300
freio hn-100
combustivel: Padrão ou baixa densidade
quantidade combustivel 10

treino livre

1 volta agressividade 0%

estrategia

Treino Oficial DZ-400 (175 km) 89 litros Volta 29
Volta 30 DZ-400 (175 km) +83 litros Volta 57
------------------------------------------------------

Shangai

Montar carro
pneu dz-100
motor st-100
cambio br-100
suspensão bn-300
freio hn-300
combustivel: Padrão ou baixa densidade
quantidade combustivel 10

treino livre

1 volta agressividade 0%

estrategia

Treino Oficial DZ-900 (170 km) 81 litros Volta 26
Volta 27 DZ-600 (187 km) +90 litros Volta 56
------------------------------------------------------

Para quem esta familiarizado com imacros deixo aqui os ficheiros para poderem colocar o carro nas pistas de uma forma rápida

http://www.megaupload.com/?d=1KI3IVIL

basta descompactar e colar na pasta dos vossos documentos imacros e usar (os ficheiros que diz padrao e para quem vai com combustível padrão os que diz baixa para quem vai com combustível baixa densidade)
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
mamba- combustível padrão
reco - combustível baixa densidade

imacros? ...

lol

eu fico com baixa intensidade

edit: Estrategias feitas e tudo ^^ (imacros simplifica )

Eu vou com padrão, assim, para já fica 3-3!

Na Pista!!

resultados da 1 corrida

1[TK] Caseiros 2:08:58.9162
2[TK] Reco +0.078 +0.078 2:08:58.994
3[TK] Roger +0.291 +0.213 2:08:59.207
4[TK] Snott Garnar +1.197 +0.906 2:09:00.113
5[TK] Loiro +1.269 +0.072 2:09:00.185
6[TK] mamba +1.573 +0.304 2:09:00.489

tempo de pit

caseiros 74,100
reco 74,493
roger 74,792
snott 74,436
loiro 74,269
mamba 74,702

resultados 2 corrida

1 Caseiros 2:08:58.916
2 Reco +0.078 +0.078 2:08:58.994
3 Roger +0.291 +0.213 2:08:59.207
4 Snott +1.197 +0.906 2:09:00.113
5 Loiro +1.269 +0.072 2:09:00.185
6 mamba +1.573 +0.304 2:09:00.489

tempo de pit

caseiros 74,100
reco 74,492
roger 74,792
snott 74,437
loiro 74,269
mamba 74,702

resultados da 3 corrida

1 Reco 2:09:26.533
2 mamba +1.104 +1.104 2:09:27.637
3 Snott Garnar +59.341 +58.237 2:10:25.874
4 Roger +59.799 +0.458 2:10:26.332
5 Loiro +60.408 +0.609 2:10:26.941
6 Caseiros Saiu volta 70

algo se passou nesta corrida pois só eu e o reco que colocamos o carro por imacros temos o resultado aceitável o resto 1 saiu por pane seca e os outros com tempos fora do normal, verifiquem o que erraram na estratégia e verificar como vão para a próxima corrida

O.o...

pq q eu não participei destes testes???? O.o

não tinha visto ele, vi hj, pensei q fosse um teste novo e talz...

malz...

mamba escreveu:resultados da 3 corrida

1 Reco 2:09:26.533
2 mamba +1.104 +1.104 2:09:27.637
3 Snott Garnar +59.341 +58.237 2:10:25.874
4 Roger +59.799 +0.458 2:10:26.332
5 Loiro +60.408 +0.609 2:10:26.941
6 Caseiros Saiu volta 70

algo se passou nesta corrida pois só eu e o reco que colocamos o carro por imacros temos o resultado aceitável o resto 1 saiu por pane seca e os outros com tempos fora do normal, verifiquem o que erraram na estratégia e verificar como vão para a próxima corrida

Vou verificar mais logo, mas a estratégia estava correcta ?

Configuração salvaMotor: ST-100
Câmbio: BR-500
Suspensão: BN-100
Freio: HN-100
Combustível: SS Blue (Baixa Densidade)
Agressividade: 0%
Estrategia salvaInicio do trecho Pneu (durabilidade) Combustível Fim do trecho
Treino Oficial DZ-400 (175 km) 82 litros Volta 34
Volta 35 DZ-400 (175 km) +82 litros Volta 72

Errei o Combustível do 2º PIT

Caseiros escreveu:Configuração salvaMotor: ST-100
Câmbio: BR-500
Suspensão: BN-100
Freio: HN-100
Combustível: SS Blue (Baixa Densidade)
Agressividade: 0%
Estrategia salvaInicio do trecho Pneu (durabilidade) Combustível Fim do trecho
Treino Oficial DZ-400 (175 km) 82 litros Volta 34
Volta 35 DZ-400 (175 km) +82 litros Volta 72

Errei o Combustível do 2º PIT

cambada de noobs

Faz as contas até a volta 82 ...

resultados corrida 4

1
[TK] Reco
0.000 0.000 2:15:04.221 0 0
2
[TK] Caseiros
+0.475 +0.475 2:15:04.696 0 0
3
[TK] Roger
+1.140 +0.665 2:15:05.361 0 0
4
[TK] Loiro
+1.273 +0.133 2:15:05.494 0 0
5
[TK] Snott Garnar
+1.772 +0.499 2:15:05.993 0 0
6
[TK] mamba
+1.829 +0.057 2:15:06.050 0 0

resultados corrida 5

1
[TK] Caseiros
0.000 0.000 2:09:40.475 0 0
2
[TK] Roger
+0.098 +0.098 2:09:40.573 0 0
3
[TK] mamba
+1.509 +1.411 2:09:41.984 0 0
4
[TK] Snott Garnar
+2.045 +0.536 2:09:42.520 0 0
5
[TK] Loiro
+2.122 +0.077 2:09:42.597 0 0
6
[TK] Reco
+2.286 +0.164 2:09:42.761 0 0

resultados corrida 6

1
[TK] Caseiros
0.000 0.000 2:08:45.770 0 0
2
[TK] Reco
+0.013 +0.013 2:08:45.783 0 0
3
[TK] Roger
+0.626 +0.613 2:08:46.396 0 0
4
[TK] mamba
+1.332 +0.706 2:08:47.102 0 0
5
[TK] Snott Garnar
+1.439 +0.107 2:08:47.209 0 0
6
[TK] Loiro
+1.786 +0.347 2:08:47.556 0 0

procura-se alma caridosa que possa analisar os resultados das corridas

Mandaji

o que aconteceu afinal na 3 Corrida?
Para os tempos terem valores tão diferentes

Milongas escreveu:o que aconteceu afinal na 3 Corrida?
Para os tempos terem valores tão diferentes

Milongas, estes testes já foram á muito tempo e já nem nos lembramos do quie se passou.
Vamos olhar para o futuro.

Alguma dúvida que tenhas deixa aqui e vamos responder-te na medida dos nossos conhecimentos.

Caseiros escreveu:

Milongas escreveu:o que aconteceu afinal na 3 Corrida?
Para os tempos terem valores tão diferentes

Milongas, estes testes já foram á muito tempo e já nem nos lembramos do quie se passou.
Vamos olhar para o futuro.

Alguma dúvida que tenhas deixa aqui e vamos responder-te na medida dos nossos conhecimentos.

Acredito que já tenham sido ah muito tempo mas como sabes entrei ah pouco tempo estou a ver se consigo fazer um apanhado da informação que já temos,pois estou disposto a ajudar! Apesar de ainda não entender muito bem esta versão do jogo!